Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.Kali terakhir diperbaharui Nov two, 2023 oleh Shafiq Wahab Kalau taknak duit banyak dihabiskan denga
Gearbox automatik adalah salah satu sistem yang paling kompleks dalam kenderaan moden. Ia berfungsi berdasarkan kombinasi mekanikal, hidraulik, dan elektronik untuk memastikan pertukaran gear berjalan lancar tanpa gangguan.Gearbox tidak dapat menghasilkan tekanan hidraulik yang mencukupi untuk menggerakkan komponen dalaman untuk melakukan kerja-ker
Memang biasa jika turun bukit rpm akan naik tinggi sedikit dan kembali asal pada jalan rata,ini kerana penggunaan minyak petrol yang bertambah.Komponen dalaman seperti klac atau gear yang haus atau rosak boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Kerosakan mekanikal ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar untuk memastikan transmis
masalah seperti yang saudara katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.Pemeriksaan secara berkala sebegini boleh membantu mengesan sebarang kebocoran atau risiko kerosakan yang boleh memberi impak kepada prestasi kotak gear kereta.Dengan penjagaan dan penyelen
Memastikan radiator dan komponen penyejukan lain dalam keadaan baik adalah penting untuk mencegah masalah ini. Penyelenggaraan yang kerap dapat mengelakkan kerosakan akibat kepanasan melampau pada transmisi.Menukar gear dari ‘D’ ke ‘R’ atau sebaliknya ketika kenderaan masih bergerak boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sistem transmisi